Zestaw jest w pełni regulowany.
Zestaw ma znacznie lepszą geometrię niż fabryczne zawieszenie oraz mocowania pod 2 zaciski hamulcowe na każde koło.
W zwrotnicach zastosowano regulację, która umożliwia ustawienie skrętu tylnego zawieszenia.
(podczas przechyłu nadwozia powstaje RWS)
Możesz również ustawić neutralną pracę zawieszenia oraz wiele innych parametrów, aby uzyskać idealną trakcję.

Uchwyty hamulców są wykonane pod dwa zaciski na stronę, przeznaczone dla seryjnych hamulców ze wszystkich modeli Mercedes W203/W209.

Łożyska kół pasują do wszystkich modeli Mercedes W203/W209.

Wymagane są koła o minimalnej średnicy 17 cali.

Zestaw jest szerszy o 45 mm na stronę, co eliminuje potrzebę stosowania dużych dystansów pod koła i
znacząco poprawia właściwości jezdne. Konieczne jest zastosowanie niektórych innych lub specjalnie wykonanych nowych półosi.

Dodatkowe informacje od nas:

Dla dyferencjału Winters zalecamy użycie tylnych piast kół BMW E90/E92 M3/335i (nowe dostępne w wielu sklepach motoryzacyjnych). Piasty BMW pasują do tylnych łożysk Mercedesa bez żadnych modyfikacji, poza wzorem śrub — oba samochody mają taką samą średnicę wewnętrzną łożysk kół. Do zestawu z piastami BMW zalecamy użycie tylnych półosi BMW 750i dla dyferencjału Winters. Półosie te są dostępne nowe w wielu sklepach motoryzacyjnych. Adaptery Winters/półosi dla półosi BMW 750i muszą mieć wysokość 69 mm.

Zestaw można zamówić z dolnymi wahaczami do kolumn zawieszenia typu McPherson (coilovers), prosimy sprawdzić w naszych produktach.

Zestaw zawiera:

-10 wahaczy, w tym 8 regulowanych

- 2 zwrotnice

- zestaw śrub

- gumowe dolne mocowania sprężyn

W przypadku braku w magazynie, czas oczekiwania na zestaw wynosi 4 tygodnie.